LKW-Bereiche sind große Waagen, die auf Betonfundamenten aufgestellt werden und verwendet werden, um Autos zusammen mit ihrem Material zu berücksichtigen. Es hilft bei der Berechnung der Tonnen, die ein Auto bringt, indem es vor dem Verpacken des Fahrzeugs und auch danach bewertet wird. Dies ist sehr wichtig, insbesondere für Personen, die einen Transportdienst haben.
Heute gibt es auf dem Markt zwei grundlegende Arten von Fahrzeugwaagen. Unternehmer in Baltimore und viele andere Transportunternehmen in den Vereinigten Staaten verwenden je nach Bedarf beide Produktreihen. Beide Arten sind:.
1. Ganzkörperwaage: Bei dieser Art muss der Autofahrer die Tonnen lediglich auf das Auswertesystem stellen. Die Wägeausrüstung in voller Länge ist in acht Bereichen erhältlich – niedriges Profil, Grube, voll digital, Betondeck, Stahldeck, Rückhaltestange, elektromechanisch und auch Stoßfängerschraubenbegrenzung. Die Auswahl des Typs der Ganzkörperwaage hängt von Ihrer Einrichtung ab, davon, ob Sie korrosive Materialien verwenden oder nicht, und vieles mehr. Diese Waage ist teurer von beiden und benötigt im Allgemeinen Leitplanken mit ausreichender Fläche an der Ausfahrtsrampe. Waagen in voller Länge sind bei allen Arten von Lkw-Baureihen am weitesten verbreitet. Baltimore gehört zu den Städten in den Vereinigten Staaten, in denen zahlreiche Unternehmer solche Lastwagen einsetzen.
2. Achsbereiche: Diese Wiegegeräte sind mobil und daher in vielen Anwendungen besonders praktisch. Diese können beliebig positioniert werden, z. B. in einer Grube oder über dem Boden. Die Achsstrecken sind aus robustem Stahl gefertigt und zudem sehr belastbar; Außerdem können diese Maschinen sehr schnell eingerichtet werden. Allerdings sind diese Waagen etwas ungenauer als die ungekürzten.
Weitere Informationen finden Sie auf dieser Website:-. Yard Management System
Zusätzlich zu den verschiedenen verwendeten Bereichen sind hier zwei der häufigsten Arten, Fahrzeuge zu betrachten:.
* Einachser: Dies ist eine der schwierigsten Methoden zur Bewertung eines Fahrzeugs. Bei diesem Ansatz fährt ein Lastwagen schrittweise durch eine einzelne Skala und beendet jedes Mal, wenn sich ein Auto auf der Strecke befindet. Unter Berücksichtigung der spezifischen Achslasten wird der Gesamtbetrag berechnet.
* One-Stop: Bei diesem Ansatz werden verschiedene Bereiche genutzt, um das gesamte Fahrzeug gleichzeitig zu bewerten. Die Waagen sind mit einem einzigen digitalen Controller verbunden, der die Achsgewichte sofort integriert, um das Gesamtgewicht zu erhalten.
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